Het circuit
Alles over het asfalt zelf — geschiedenis, beroemde bochten, het weer, de veiligheid, en hoe je er zelf op kunt rijden.
Banden, downforce en setup: hoe teams Spa-Francorchamps benaderen
Hoe bereiden F1-teams zich technisch voor op Spa? Alles over bandencompound-keuze, downforce-niveaus en setup bij wisselend weer op het Belgische circuit.
De grote circuit-renovatie van 2022: wat is er veranderd op Spa?
Spa-Francorchamps onderging in 2022 een ingrijpende renovatie van €25 miljoen. Wat er veranderde aan Raidillon, gravelbedden, tribunes en het asfalt.
Het circuit in kaart: alle 20 bochten van La Source tot Bus Stop
Een rondleiding langs alle 20 bochten van Spa-Francorchamps: namen, kenmerken en wat elke bocht zo bijzonder maakt op dit 7 km lange circuit.
Eau Rouge en Raidillon: waarom deze bocht zo legendarisch is
Wat maakt Eau Rouge en Raidillon zo bijzonder? Uitleg over de geometrie, het hoogteverschil en waarom coureurs dit de meest intense bocht ter wereld noemen.
Veiligheid op Spa: van de fatale jaren '60 tot Anthoine Hubert
Van de fatale jaren '60 en Jackie Stewarts crash in 1966 tot het overlijden van Anthoine Hubert in 2019 en de €80 miljoen renovatie — het veiligheidsverhaal van Spa.
De geschiedenis van Spa-Francorchamps: van 14 km dorpscircuit tot wereldicoon
Ontdek hoe Spa-Francorchamps groeide van een 14 km lang parcours over openbare wegen in 1921 tot een van de meest gerespecteerde circuits ter wereld.
Hoe Jackie Stewart's ongeluk in 1966 de Formule 1 veranderde
Jackie Stewart raakte in 1966 verstrikt in zijn auto op Spa. Lees hoe dat dramatische ongeluk de F1-veiligheid voorgoed veranderde.
Het 'nat en droog tegelijk'-fenomeen op Spa-Francorchamps uitgelegd
Op Spa-Francorchamps kan het in één ronde zowel droog als nat zijn. Hoe het microklimaat dit veroorzaakt en waarom dat zo bepalend is voor race-uitkomsten.
Pouhon, Les Combes en Blanchimont: de andere beroemde bochten
Naast Eau Rouge heeft Spa-Francorchamps nog meer iconische bochten. Ontdek Pouhon, Les Combes en Blanchimont en wat ze zo uitdagend maakt voor coureurs.
Alle ronderecords op Spa-Francorchamps: F1, WEC, 24 uur en motoren
Overzicht van alle officiële ronderecords op Spa-Francorchamps: F1-raceronde, pole, WEC LMP2, GT3 en het absolute ronderecord. Bijgewerkt 2026.
Het beruchte Spa-weer: waarom het hier altijd anders is dan in Stavelot
Waarom regent het op Spa terwijl het in Stavelot zonnig is? Alles over het unieke microklimaat van Circuit de Spa-Francorchamps en wat dat betekent voor bezoekers.
Technische specs van Spa-Francorchamps: lengte, hoogteverschil en ronderecords
De exacte technische specs van Spa-Francorchamps: 7.004 km, 19 bochten, 102 meter hoogteverschil, topsnelheid 359 km/h en het F1-ronderecord.
Waarom Spa een van de zwaarste circuits ter wereld is voor coureurs
Spa-Francorchamps is berucht om zijn complexiteit: hoogteverschil, wisselvallig weer, blinde bochten en hoge snelheid. Dit is waarom Spa coureurs zo zwaar test.